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カスタムしたバイクの買取が安い理由がヤバい!【カスタム車を高く買い取ってもらえる事例】

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これはバイクに限らずですが、カスタムされた車両って意外と買取査定が安かったりします。

こんなにお金を掛けて「カッコよくしたのになんでだょ!」って思ってしましますが、そこにはやはり理由が存在します。

目次

カスタム車の買取は安い

 

カスタムをすることによって買取査定が良くなると言うことはとても希なことのようです。

所有者にしてみれば、自身の乗り物をバリバリ格好よく見知るため、あるいは乗り心地を高めたり、走行性能を高めたりするために施す改造…。

パーツ代金は高額ですし、自分で交換が出来なければ業者に依頼することになり、またその交換工賃もそれなりの金額になるため、カスタムにはかなりのお金が掛かります。

これだけお金を掛けてカスタムしたのだから、買取査定も良いだろうと業者に出すと、悪い意味で「えっ?」って思うような金額を提示されたりします。

ノーマル車よりも安いなんてこともザラではないでしょう。

「なら、売るのやめよう」なんてことになるかもしれません。

では、なぜ掛けたお金が反映されない買取査定になってしまうのでしょうか?

カスタム車の買取が安い理由

需要が少ない

中古車と言うのは需要があるために成り立つ市場です。

一般のユーザーが中古車を探す場合、前所有者に大事にされていた車両に乗りたい気持ちを強く持っています。

カスタム車の所有者が車両を大事にしていないわけではないと思いますが、イメージとしては走行距離が少なくワンオーナーでノーマルと言った車両の方が、前オーナーに大切にされていた印象が強いのです。

そのため、カスタム車をわざわざ探すような人は稀で、ノーマルもしくはノーマルに近い車両を多くのユーザーが求めていると言うことになります。

人気が無ければ当然買取価格も安くなると言うのが世間一般的な理論です。

個性が強すぎる

カスタム車と言うのはユーザーの個性が強く反映されています。

他人がカスタムした車両を見て、「このカスタムを俺は捜していたんだ!」なんて人はあまりいないと思います。

大抵は「俺ならこのパーツじゃなく、別のパーツにするよな。」とか、「そんなイジリ方ってアウトじゃね?」とか、なかなか他人のカスタム全てを受け入れることは難しいのではないでしょうか?

購入したからイジリ直すのは大変です。

なら、「ノーマルからで良くない?」って話になりますよね。

業者は薄利多売がモットー

買い取り業界では、その情報が広く流通しているため、買取価格と言うのは業者間で拮抗しています。

つまり、利益の出るギリギリのラインで買取し、薄利多売で回転させ利益を出しているのが現状です。

専門業者はドライです。

相場表を見てあっさり買取価格を決めてしまいます。

いくら愛情をこめてカスタムしたバイクだからと言っても、高値で買い取り、それを気に入ってくれる買い手が現れるまでストックしてしまえば利益を生み出せなくなります。

買い取り業者にしろ、販売店にしろ、業者が欲しいのは直ぐに売れるバイクです。

直ぐに売れるバイクと言うのは需要の大きなノーマルバイクと言うことになります。

 

カスタム車を高く買い取ってもらえる事例

 

ノーマルパーツがある

カスタムしたあと邪魔な扱いとなるのがノーマルパーツですよね。

邪魔なノーマルパーツはスクラップとして処分してしまったり、ネットオークションやフリマで処分したりする方も多いと思います。

しかし、将来バイクを買い取ってもらうことを考えるとノーマルパーツは大切に取っておくべきです。

業者での買取後、ノーマルに戻すことも可能ですし、中古でカスタムのまま販売する場合でも、ノーマル部品付きと言うことであれば、売れやすくなるからです。

人気の高級パーツを装着している

これも、ノーマルパーツを取ってあることが前提になりますが、誰もが欲しいと思うような人気の高級パーツ(例えばヨシムラの〇〇マフラーとか言ったもの)を付けていた場合は、買取査定が上がる場合があります。

そのままで売れる場合もありますし、場合によってはノーマルパーツにより、ノーマルに戻した後、カスタムパーツはカスタムパーツで中古部品として高額で売ることが可能になるからです。

レアパーツを装着している

既に廃番となったレアパーツを装着していて、尚且つノーマルパーツもあるような場合も買取査定が良くなる場合があるようです。

これはレアパーツと言うだけあって古い車両と言うことになります。

付けた時点ではレアではないわけですから、それがレアパーツになるかどうかは運しだいの部分もあるかもしれませんね。

まとめ

つまりのところ、「カスタム車は掛けたお金ほどの評価されることは稀である。」と言うことになります。

防衛策としては、いつでもノーマルに戻せる状態にしておき、手放す際はノーマルに戻し、パーツはパーツで、ネットオークションなり、フリマで捌くのが良いと言うことになるのではないでしょうか?

これからカスタムを考えている人はその辺りを踏まえてイジルと良いと思います。

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